Verkehr

Wichtige Hinweise zur Mautänderung vom 1. Dezember 2023 und ab Mitte 2024: Was Handwerksbetriebe nach der Ausweitung der Mautpflicht auf Lastkraftwagen zwischen 3,5 und 7,5 t tzGm beachten müssen.

Mit der 8. Fortschreibung des Luftreinhalteplans tritt in München ab Februar 2023 ein stufenweises Dieselfahrverbot in Kraft. Dieses betrifft die Umweltzone, die um den Mittleren Ring erweitert wurde. Für das Handwerk gibt es  weitreichende Ausnahmen, die wir für Sie und Ihren Betrieb kompakt zusammengefasst haben.

Um angesichts des hohen Verkehrsaufkommens ein leistungsfähiges Verkehrsnetz  im Stadtgebiet vorhalten zu können, hat die Stadt München einige Instrumente entwickelt, um den ruhenden und fließenden Verkehr gezielt zu steuern. Wir haben die wichtigsten Themen für Sie aufbereitet, damit Sie gut informiert ans Ziel kommen.

"Mit einem Park um einen Teil der Altstadt würde beispielsweise das Hackenviertel komplett vom Verkehr abgeschnitten – mit den entsprechenden Konsequenzen für unsere Handwerksbetriebe, die sich schon jetzt äußerst schwer tun, in die Innenstadt zu fahren um dort zu liefern und zu leisten", lehnt Kammerpräsident Franz Xaver Peteranderl den Vorschlag des BN ab.

"Die europäische Politik hat eine ausgewogene Regelung gefunden. Die Handwerkerausnahme muss nun rasch von der Bundesregierung umgesetzt werden", betont BHT-Präsident Franz Xaver Peteranderl.

„Die neue EU-Tachographenverordnung bringt eine Reihe neuer Aufzeichnungs- und Dokumentationspflichten für den gewerblichen Verkehr. Dank unserer jahrelangen intensiven politischen Arbeit sind die Fahrten des Handwerks jedoch fast vollständig davon ausgenommen worden“, sagte der Präsident der Handwerkskammer für München und Oberbayern Franz Xaver Peteranderl. 

„Das eigene Auto ist für die Handwerker auch zukünftig unverzichtbar“, betonte der Präsident des Bayerischen Handwerkstages Franz Xaver Peteranderl. Er verwies auf die Ergebnisse einer aktuellen Umfrage unter bayerischen Handwerksbetrieben.

Die vorgelegten Vorschläge der Kammer zur Verkehrspolitik dienen als Diskussionsgrundlage. Präsident Franz Xaver Peteranderl: „Nun sind Politik und Verwaltung am Zug!“

Der BHT begrüßt, dass die Lkw-Maut vorerst nicht auf den Bereich von 3,5 bis 7,5 Tonnen ausgeweitet wird.

„Die Ausweitung der ‚Handwerkerausnahme‘ wäre eine deutliche Erleichterung im betrieblichen Alltag“, betont BHT-Präsident Franz Xaver Peteranderl.

Informieren Sie sich über Ausweitung der Lkw-Maut für Fahrzeuge mit 7,5 Tonnen Gesamtgewicht auf das Netz der Bundesstraßen